Líder do segmento B na Europa, a Dacia ataca agora o segmento C-SUV e a arma chama-se Bigster. Tal como o próprio nome indica, é maior em tamanho, mas também na oferta em equipamento, motorizações e tecnologia. No entanto, são notórias várias semelhanças com o Duster.
Esta fábrica na Alemanha não é a linha de montagem do futuro Neue Klasse X da BMW, mas é aqui que são concebidas e produzidas peças fundamentais, a começar pelos dois motores, o traseiro e o dianteiro. O modelo vai ser produzido na Hungria a partir do final do ano.
Xpeng G9, o maior dos SUV's desta marca chinesa e que chega à Europa para revolucionar o mercado dos elétricos. à primeira vista é um carro que impressiona, não só pelas suas dimensões, mas acima de tudo pelo design moderno e futurista. Mas será que tem atributos para fazer frente aos gigantes europeus?
Temporada 32, programa 11